L'itinéraire cyclable de La Loire à Vélo permet de découvrir toutes les beautés du dernier fleuve sauvage d'Europe. Tout au long du parcours, vous allez flirter avec La Loire, ses rives et ses îles, ses vignes à flanc de coteaux, ses villes et villages typiques et bien sûr ses nombreux châteaux. De Nevers à l'Atlantique, partez pour un voyage à vélo unique en France.
La Loire à Vélo : voyage au fil du fleuve royal
Balisage et aménagement de l'itinéraire
La Loire à Vélo / EuroVelo 6 est entièrement balisée dans les deux sens de l'est à l'ouest. Le logo de La Loire à Vélo accompagné de son identifiant européen "EuroVelo 6" est indiqué sur les panneaux.
Types d'aménagements cyclables :
- 30% sur voies cyclables
- 70% sur petites routes à faible trafic
Se loger durant son séjour sur La Loire à Vélo
Plus de 600 hébergements (campings, hôtels, gîtes, chambres d'hôtes) "Accueil Vélo" se situent à moins de 5 km de l'itinéraire.
Trains et transport de vélo sur La Loire à Vélo
- Durant la période estivale , une rame dédiée aux vélos est installée sur le Train Loire à Vélo entre Orléans > Blois > Tours > Saumurs > Angers > Nantes > Le Croisic
- À Saint-Brevin, terminus de La Loire à Vélo il n'y pas de gare. 2 options : rejoindre la gare de Pornic à vélo ou traverser le pont de Saint-Nazaire pour rejoindre la gare.
- Tous nos conseils pour transporter votre vélo dans un train
Parkings longue durée sur l'itinéraire
Plusieurs parkings vous permettent d'accéder en voiture à l'itinéraire et de vous y garer durant votre séjour :
Nevers | Orléans | Blois | Tours | Angers | Nantes
Excursions sur la Loire à Vélo :
Si vous souhaitez voyager un week-end ou une courte semaine sur l'itinéraire, voici quelques idées de parcours :
- De Nevers à Orléans - 230 km
- D'Orléans à Blois - 73 km
- De Blois à Tours - 78 km
- De Tours à Saumur - 100 km
- De Saumur à Angers - 65 km
- D'Angers à Nantes - 105 km
- L'estuaire de la Loire - 95 km
- En groupe : de Saumur à l'Atlantique
Les guides et cartes vélo
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L'avis des voyageurs
Un coup de cœur pour la Loire à vélo et l'arrivée à Saint Brévin les Pins avec au loin le pont qui devient de plus en plus grand, l'odeur de l'océan qui redonne de l'énergie. Ou encore les environs de Tours et Montlouis sur Loire pour de bonnes dégustations de vin. Les passages troglodytiques avant Saumur. Impossible de choisir une portion précise. J'aime tellement la Loire à vélo et hâte d'y retourner avec mon baby l'été prochain.
Le pari était d'aller chez mon fils qui habite sur les bords du Cher à Savonnières. Mon mari à 66 ans, nous faisons du vélo mais c'était un vrai challenge. Nous sommes partis de chez nous en Mayenne, avons pris le halage sur les bords de la Mayenne qui est la Vélo Francette, puis à Anger la Maine, puis la Loire et le Cher. Nous avons fait 520 km dans notre périple aller/ retour. Ce fut une belle expérience, prêt à répartir. Bel itinéraire, de belles rencontre, de vrai vacances. Je le recommande. Nous avions le guide de la délivrance et celui de la Loire à vélo, bien fait et très complet. Pas déçu de nos choix pour les campings. L'année prochaine nous repartons, nous avons pris le virus!
De beaugency à Saint brevin avec quelques échappées la balade fut sympa pour notre famille de 5 personnes parcours relativement plat quelques petites bosses sur les échappées. Aucun soucis pour trouver des campings le soir. De très belles visites sont à faire
Nous avons tellement aimé les bords de Loire que nous y sommes retournés 2 fois en famille. Une petite fille de 3 ans en carriole la 1 ère fois, puis à 5 ans à vélo. Idéal !
Après avoir parcouru la velodyssee et la velofrancette, nous aimerions découvrir la Flow vélo !!!
Nous avons parcourue la Loire à vélo de St-Nazaire et Nevers avec un groupe de cyclo-randonneurs français, belges, suisses (notre groupe "Nos randos vélo") à l'occasion d'un périple sur l'EV6.
Pour notre 1er voyage à vélo (en tandem même !), nous avons fait une bonne partie de la Loire à vélo. Très jolis paysages, découvertes de villes méconnues, de nombreux châteaux. Je recommande !
Circuit bien indiqué et sécurisé. Les premières étapes sont un peu monotones, on traverse des chemins avec des champs et des lignes droites à perte de vue. C'est à partir d'Orléans que cela commence à devenir intéressant (et encore mieux à partir de Tours).