Laura & Vincent sont partis sur l'EuroVelo 6. Après 3850 km parcourus, ils vous livrent leur témoignage.
Présentation de "Riding Through this World" sur l'EuroVelo 6
Riding Through This World, c'est un projet de voyages d'un couple à la découverte de ce
qui se passe dans le monde pour dépasser ses a priori et profiter d'une certaine liberté.
Laura & Vincent sur l'EuroVelo 6 de Saint-Brevin à la mer Noire
Site web : http://riding-through-this-world.com/
Facebook : https://www.facebook.com/ridingthroughthisworld
Instagram : https://instagram.com/riding.through.this.world/
Twitter : https://twitter.com/R_T_T_W
L'itinéraire choisi :
L'EuroVelo 6 pour votre premier voyage à vélo : pourquoi avoir choisi cet itinéraire ?
Oui, il s'agit de notre premier voyage à vélo. Nous l'avons choisi pour son état d'avancement et d'aménagement (panneaux, pistes cyclables) ainsi que son accessibilité (faibles dénivelés, espace Schengen...)
Votre voyage en quelques chiffres :
- Jour du départ : 14/07/15
- Durée du voyage : pas de limites particulières, on s'arrête quand on a besoin ou envie
- Combien de km prévus : normalement 3680 km comme l'indique la page Wikipédia mais vu que l'on est à 3850 et seulement au début de la Roumanie sans avoir fait de détour, ce sera forcément beaucoup plus... :)
- Moyenne km journalière : 75 km
- Durée par jour : 6 h
- Portage : 12kg chacun + l'eau et la nourriture pour la journée
Préparation et matériel pour effectuer l'EuroVelo 6 :
Quelle préparation physique et matérielle ?
Physiquement, on faisait un peu de vélo de route et de course à pied, sans être de grands sportifs, juste pour le plaisir.
Matériellement, on a tout acheté dans les semaines qui précédaient le voyage, petit bout par petit bout.
Description du matériel :
On ne donnera pas de marques mais en gros, deux vélos de rando totalement équipés (portes bagages, sacoches, garde boue...), matériel de camping ultra light (tente, drap de soie, sac de couchage, matelas...), nécessaire de toilette, nécessaire de cuisine, vêtements techniques, pièces de rechanges pour les vélos...
Une journée type, c'est ...
- Lever vers 7h.
- Rangement du matériel et petit déjeuner pour un départ vers 8h30.
- Pédalage jusqu'à 13h.
- Pause déjeuner.
- Pédalage 1 ou 2h en cherchant où dormir.
- Dîner tôt, vers 19h pour coucher tôt, vers 21h.
Après, on n'a pas d'impératif, donc ça varie pas mal entre rencontres improbables, visites inattendues, ou encore la météo, entre canicule et orage...
Aménagement sur l'EuroVelo 6 :
Comment avez-vous trouvé la partie française de l'EV6 ?
Globalement, l'itinéraire est très bien, on emprunte de belles sections. Le parcours est bien indiqué et ne présente pas de difficulté au niveau physique.
Certaines journées, il y avait presque trop monde, l'itinéraire devenait quasiment une autoroute !
On a trouvé que les campings en profitent et sont quand même assez chers...
Un bémol : le manque d'indications sur ce qu'il y a autour de l'itinéraire (commerce, villages, toilettes...).
Votre coup de cœur en France ?
Les kilomètres le long de la vallée du Doubs avant et après Besançon sont juste magnifiques.
Parcours à la carte
Parcours à la carte
13 Le Pellerin / St-Brevin-les-Pins
