La Vélo Francette : de la Manche à l'Atlantique à vélo
Balisage et aménagement de l'itinéraire
La Vélo Francette est entièrement balisée depuis la Normandie jusqu'à la Charente-Maritime. Le logo de La Vélo Francette accompagné de son identifiant national V43 est indiqué sur les panneaux.
Types d'aménagements cyclables:
Itinéraire principalement aménagé sur des voies sécurisées / cyclables de Ouistreham à Angers puis avec d'avantages de voies partagées (sur de petites routes) entre Angers et Niort. De Niort à La Rochelle alternance de petites routes et chemins de halage à travers le marais Poitevin.
- 44% de voies cyclables
- 56% sur petites routes à faible trafic
Se loger durant son séjour sur la Vélo Francette
Près de 220 hébergements (campings, hôtels, gîtes, chambres d'hôtes) "Accueil Vélo" se situent à moins de 5 km de l'itinéraire.
Météo
L'itinéraire se pratique dans de bonnes conditions du printemps à l'automne. Par temps de pluie, le chemin de halage le long de la Mayenne peu être un peu gras. De Novembre à Avril, La Maine (et parfois la Loire) sort régulièrement de son lit et inonde l'itinéraire aux alentours d'Angers, des itinéraires alternatifs sont mis en place.
Trains et transport le long de La Vélo Francette
Les gares principales de l’itinéraire :
- TER Caen > Laval via Le Mans (ligne Caen - Le Mans puis Le Mans - Laval)
- Ligne TER Laval - Angers
- Ligne TER Angers - Saumur - Montreuil Bellay - Thouars
- Ligne TER Niort - La Rochelle (ou TGV)
Accéder à l'itinéraire depuis l'Angleterre en bateau :
Assurée par Brittany Ferries, la traversée en bateau s'effectue entre Portsmouth et Ouistreham.
La durée de la traversée est de 5h45 le jour et 7 heures de nuit.
Vous pouvez emmener vos vélos à bord après avoir indiqué le nombre de vélos à embarquer lors de votre réservation sur le site de Brittany Ferries.
Parkings longue durée sur La Vélo Francette
Caen | Angers | Niort | La Rochelle
Excursions sur la Vélo Francette :
Si vous souhaitez voyager un week-end ou une courte semaine sur l'itinéraire, voici quelques idées de parcours :
Les topoguides et cartes
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L'avis des voyageurs
1er trip en vélo cet été en famille avec nos 2 enfants de 14 et 11 ans. Nous avions choisi ce parcours car très peu de routes partagées. Et en effet parcours tranquille en bord de rivière, chemin de halage, ancienne voie de chemin de fer... un parcours au coeur de la nature, avec quand même quelques très belles villes à traverser ...
Un parcours très bien indiqué, une multitude d’hébergements variés à proximité ...
Une très belle découverte d’une région un peu méconnue...
Nous avons pédalé sur la Vélo Francette en juillet entre Parthenay et La Rochelle. Sur 3 jours nous avons découvert de belles villes comme Niort ou encore le centre ville médiéval de Parthenay (on a moins aimé les pavés et les belles côtes !). Notre gros coup de coeur a été le Marais Poitevin, entre chemins de halage et petites routes tranquilles, c'était très joli ! Nous avons écris un article sur notre blog qui retrace notre récit sur la Vélo Francette : https://www.twofrenchtrip.com/la-velo-francette-de-parthenay-a-la-roche…
Bonne découverte à tous !
Nous avons parcouru ce long itinéraire il y a 2 ans avec un grand plaisir, car pour nous habitués aux grandes escapades que nous offrent notre territoire (Voies Vertes et Véloroutes), cette Vélofrancette coche pas mal de cases positives: variété des paysages et des départements traversés; diversité des infrastructures de cheminement (anciennes voies de chemin de fer, chemin de halage, petites routes campagnardes très peu fréquentées); patrimoine architectural, villes intéressantes, sites naturels remaquables, etc... un vrai festival avec un renouvellement permanent des étapes du nord au sud. Et quel plaisir de relier une mer et un océan !
Côté ressources, pas de problème pour composer ses étapes; hébergement nombreux, quel que soit le mode recherché, pour nous ce furent chambres d'hôtes et hôtellerie rural, mais les campings ne manquent pas.
Un itinéraire long, c'est vrai, nous l'avons fait en 11 jours (800 km avec quelques incursions hors parcours), mais un plaisir sans cesse renouvelé et jamais ennuyeux ou monotone, hors des sentiers battus.
Nous recommandons vivement.
Pour ceux qui ne voudraient faire qu'une partie, la présence de nombreuses villes desservis par le train offrent de multiples possibilités pour composer sa randonnée. A noter un peu plus de relief dans la traversée de l'Orne et des Deux-Sèvres, mais ça se fait même pour des non-sportifs dont nous faisons partis. Pour les moins habitués le VAE sera idéal.