Paris / Massy La Véloscénie
Parcours vélo de 16,43 km de Paris à Massy
Dénivelé de l'étape
Aménagement de l'étape
Revêtement de l'étape
Itinéraire
Voies partagées et voies vertes vous feront quitter la capitale sans difficultés jusqu'à Massy.
En arrivant à Massy, l'itinéraire se divise en deux variantes : à droite par Versailles ou à gauche par Limours.
En passant par Versailles, vous vous garantissez une randonnée facile en suivant les panneaux.
La variante par Limours offre un itinéraire moins valonné mais ce tronçon de 50 km est encore provisoire et non balisé. Nous conseillons cet itinéraire aux plus aguerris, qui devront télécharger le roadbook et les traces GPS pour se guider.
Gares à proximité :
- Les grandes gares de Paris
- Gare RER B Fontenay-aux-Roses
- Gare RER B Sceaux
- Gare RER B Massy-Verrières-le-Buisson
- Gare RER B Massy-Palaiseau / TGV
A ne pas manquer
En chemin, vous pourrez admirer le quartier très chic de Saint-Germain, le jardin du Luxembourg, la fontaine de l'Observatoire, le Musée d'Orsay, le Panthéon ou encore la place de la Sorbonne.
Prenez de la hauteur avec la tour Montparnasse pour découvrir l'une des plus belles vues de Paris !
L'avis des voyageurs
J'ai fait ce parcours ce matin dans le cadre du trajet Paris-Versailles par la Véloscénie. Cette étape est extrêmement agréable, et abordable pour moi qui débute.
Dès le moment où l'on dépasse la gare Montparnasse, le parcours s'engage sur une piste cyclable le long d'une coulée verte. Dès lors, le chemin se fait sur une piste bien bitumée et ombragée, dans un environnement magnifique et végétal.
Le parcours est très bien indiqué par les panneaux de la Véloscénie, et la vue du château de Sceaux depuis la piste à couper le souffle.
Je recommande vivement cette sortie.
J'ai emprunté la coulée verte pour me rendre de Paris à Versailles. Le point positif, c'est que cet itinéraire existe, il faut reconnaître l'effort. Mais pour les amateurs de randonnée ou de vitesse, il s'avère contraignant et lent: le trajet est très régulièrement ponctué de chicanes et de croisements rues qui réduisent considérablement la moyenne, et fatiguent beaucoup. Il y a de plus beaucoup d'alternance entre montées et descentes: avec les chicanes, impossible de profiter de la vitesse acquise, c'est l'enfer. En somme la coulée verte est un itinéraire de promenade, pas de passage.