À découvrir lors d'un périple à vélo
Ces œuvres du passé sont encore utilisées par les bateaux mais aussi par les vélos. Zoom sur ces ponts canaux accessibles à vélo.
Pont Canal d'Agen
Avec ses 539 mètres de long et ses 23 arches en pierres de taille, le pont canal d'Agen est le deuxième pont-canal le plus long de France, après celui de Briare. Il permet au canal latéral à la Garonne d'accèder au centre-ville d'Agen, la célèbre capitale du pruneau qui vous dévoilera un patrimoine riche de 2000 ans d’histoire.
Pont-canal de Digoin
Les onze arches du pont canal de Digoin permettent au canal latéral à la Loire de franchir le fleuve Loire. Il fut construit en pierres de taille de 1834 à 1838 et fût élargit en 1870. Il est un des premiers grands pont-canaux de France, avec 243 m de long.
Pont-canal du Cacor
Proche du centre-ville de Moissac, découvrez cet ouvrage d'art qui permet aux bateaux circulant sur le canal latéral à la Garonne d'enjamber... d'autres bateaux qui naviguent sur le Tarn ! Long de 356 m, porté par 15 arches et construit en briques rouges de Toulouse et en pierres blanches du Quercy, il vous surprendra surtout au coucher du soleil !
Pont-canal de la Répudre, plus ancien de France
Situé dans l'Aude sur le canal du Midi, c'est le premier pont-canal construit en France en 1676. Il a été imaginé par Pierre-Paul Riquet, inventeur du canal du Midi. Près de 400 hommes se sont relayés à sa construction. À proximité, le port fluvial de Paraza pourra être l'occasion d'une pause rafraîchissante après une balade à vélo.
Pont canal de Briare, le plus long de France
Bien connu du tourisme fluvial, ses 662 m de long accueillent près de 300.000 visiteurs par an. Le pont canal de Briare fut bâti entre 1890 et 1896 et sa présence a mis fin à 58 années de traversée périlleuse du lit de la Loire. L'assise est faite de piliers de pierre et sa cuvette est entièrement métallique. Emprunté par la vélo route de La Loire à Vélo, il est parfaitement cyclable.
