Toutes les étapes sur La Voie Bleue

Port-sur-Saône / Ray-sur-Saône

La Voie Bleue
2.8 / 5 Voir 1 avis
Guillaume Robert Famy
O. Corberand
Le tunnel de Saint-Albin
Guillaume Robert Famy
Le château de Ray-sur-Saône
y. Goux
Les forges de Baignes
M. Joly
La Saône et son halage en Haute-Saône
33 km
2 h 10 min
Je débute
Port-sur-Saône
Ray-sur-Saône
Au fil de l'eau

De Port-sur-Saône, l'itinéraire cyclable de La Voie Bleue s'échappe en direction de Ray-sur-Saône, Cité de Caractère Bourgogne-Franche-Comté, en épousant les boucles d’une Saône sauvage. Scey-sur-Saône et ses îles forment une halte reposante, à proximité du tunnel St-Albin construit sous Napoléon III et long de 681 m. Le donjon de Rupt-sur-Saône et le château de Ray-sur-Saône sont des balises immanquables le long de ce parcours. La halte fluviale de Ray-sur-Saône offre tout le confort pour une pause bien méritée sous l'oeil de l'élégant château qui domine la vallée de la Saône depuis son promontoire rocheux.

Pentes et dénivelé

Montées : 71m
Descentes : 69m
Point le plus bas : 197m
Point le plus élevé : 241m

Types de routes

7km (23%) Route partagée
25km (77%) Voie cyclable

Revêtement

33km (100%) Lisse

L'itinéraire sens Nord-Sud

C'est une alternance de voies vertes, de chemins de halage et de courts passages sur des départementales à faible trafic. Il faut noter un passage de 300 m sur secteur pavé à hauteur de Rupt-sur-Saône. Vous trouverez de courtes montées pour franchir le tunnel de St-Albin et à Ray-sur-Saône. Un parcours appréciable en famille, abstraction faite de la desserte de Port-sur-Saône.

L'itinéraire sens Sud-Nord

Au centre du village de Ray-sur-Saône, au niveau de la fontaine, prendre la petite route communale direction Vanne, où sur la droite se retrouve le chemin de halage. Suivre ensuite toujours sur le halage direction Rupt-sur-Saône puis le tunnel de Saint-Albin. A partir de là, une section en site partagé pour traverser le village de Scey-sur-Saône jusque Ferrières-lès-Scey. Bien adapter sa conduite en conséquence. Retrouver alors le halage sur la droite jusque Port-sur-Saône. Traversée du village en site partagé sur le pont de pierre.

Avertissement : Seule la traversée de Scey-sur-Saône est non sécurisée. Sur les sections fermées à la circulation, il peut y avoir des véhicules de services ou des véhicules de pêcheurs.

Liaison EuroVelo 6 à Vesoul

Au niveau de la confluence avec le Durgeon à hauteur de Chemilly*, la trace du courlis vous conduit jusqu’à Vesoul puis Le Chemin Vert vers l’EuroVelo 6 pour vous permettre d’atteindre Roulans sur les rives du Doubs. La voie verte s’interrompt à hauteur de Loulans-Verchamp pour ensuite parcourir en site partagé les collines du département du Doubs. 22 kilomètres sur petites routes qui sont plus pentues et nécessitent une meilleure condition physique.

Alternative par Vesoul et le Doubs

Gares et trains

Ligne TER Paris-Vesoul-Belfort

À ne pas manquer

  • Chemilly : confluence Saône et Durgeon
  • Le Barnayout : Jolie halte désaltérante et culinaire en amont du tunnel de Saint-Albin.
  • Scey-sur-Saône port fluvial et bords de Saône - Cité de caractère Bourgogne-Franche-Comté.
  • A proximité, les forges de Baignes : Vous revivrez l'industrie du territoire (poêles, chaudrons, gaufriers).
  • Ray-sur-Saône : également labellisée Cité de Bourgogne-Franche-Comté et son château, dominent la vallée de la Saône. Il est situé au milieu d'un parc à l'anglaise de 6 ha, véritable écrin de verdure.
  • Tunnel-canal de Saint-Albin : long de 681 m et construit sous Napoléon III
  • Rupt-sur-Saône : château avec donjon, gentilhommière, serre-orangerie, pavillon de chasse
  • Traves : ses pierres percées constructions mégalithiques
  • Neuvelle-les-la-Charité : et son abbaye de Belvaux, dont les bâtiments sont classés aux Monuments historiques.
  • Ray-sur-Saône : château, cité de caractère de Bourgogne Franche-Comté

À ne pas manquer sur ce parcours

Château de Ray-sur-Saône

Sites et monuments historiques
Ray-sur-Saône
Construit en surplomb de la Saône et du village, il fut la plus grande forteresse de Franche-Comté au Moyen-Âge. Témoins d'un passé de feu et de sang, les deux tours romanes du XIVe siècle veillent encore sur le village avant d'être reconstruit en style classique au XVIIIᵉ siècle. Le parc à l’anglaise abrite plusieurs arbres centenaires d’essences rares dont un tilleul planté en 1605.

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