Aménagement de l'itinéraire
Revêtement de l'itinéraire
Vallée du Loir à vélo : itinéraire cyclable le long du Loir
Balisage et aménagement de l'itinéraire
La Vallée du Loir à vélo (V47) est une véloroute connectée à deux autres itinéraires cyclables : la V41 et Saint-Jacques à Vélo. La grande majorité de l'itinéraire (90%) est aménagé sur des voies partagées à faible densité de trafic. Près de 20 hébergements Accueil Vélo se situent à moins de 5km de l'itinéraire et vous garantissent des services de qualité.
Services et hébergement Accueil Vélo sur la Vallée du Loir à vélo
Plusieurs hébergements (campings, hôtels, gîtes, chambres d'hôtes) Accueil Vélo se situent à moins de 5km de l'itinéraire et vous garantissent des services de qualité comme un garage fermé pour votre vélo par exemple. On vous recommande fortement de réserver en avance vos hébergements surtout dans les zones touristiques.
Trains et transport le long de la Vallée du Loir à vélo
L'itinéraire est bien desservi en trains, attention néanmoins en période de pointe ou le transport des vélos est difficile dans les TER.
Accéder au départ à Illiers-Combray :
- Gare à Illiers-Combray mais pour éviter une correspondance, la gare de Chartres située à 35 km à vélo par La Véloscénie est une option intéressante.
- Venir à Chartres en train depuis : Paris (TER, 1h) | Angers (2 TER, 2h20) | Le Mans (TER, 1h15) | Tours (TER, 2h45) | Nantes (2 TER, 3h OU Train classique Ouigo, 2h30)
Autres principales gares et lignes sur le parcours :
Vous pouvez accéder à l'itinéraire de la Vallée du Loir depuis Paris aisément et de nombreux trains assurent aussi les jonctions entre différentes étapes du parcours.
- Châteaudun ou Vendôme : Ligne TGV ou TER Paris / Châteaudun / Vendôme / Tours
- Château-du-Loir : Ligne TER Le Mans / Tours
- Angers : Ligne TGV Paris / Angers / Nantes
Repartir depuis Angers :
- Gare à Angers permettant de revenir à Chartres puis Illiers-Combray (départ) : Angers (2 TER, 2h20)
- D'Angers trains direct vers Paris (TGV 1h30) | Tours (TER, 55 min) | Le Mans (TER, 50min) | Nantes (TER, 40min)
Parkings longue durée sur l'itinéraire
- À Illiers-Combray : parking de la gare / Saint Jacques
- À Angers : Place de la Rochefoucauld et Angers St Laud 2.
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L'avis des voyageurs
Faites en septembre 2022 en VTC, globalement très sympa ! Tracé plutôt bien fait, petites routes, voies vertes ou chemin. Beaucoup de choses à voir et pas mal de services. Attention penser à réserver les nuitées car peu de chambre chez l'habitant ou camping.
Le parcours est agréable car roulant et pas monotone sauf entre la flèche et le Lude où l'ancienne voie de chemin de fer désormais voie verte est un peu monotone. Le reste de l'itinéraire est vallonnée, aux paysages sympas. Il passe dans les bourgs avec des maisons parfois magnifiques ou le long du Loir avec des jardins agréables. Nos 4 jours le long de cet itinéraire ont été très sympa. Les campings n'offrent pas tjs des hébergements alternatifs type lodges ou alors les réservent pour des séjours de 2 nuits minimums mais ils ne sont pas label Vélo! Ce dernier est qualitatif et les professionnels sont aux petits soins pour les cyclistes.
Le jalonnement est parfois délicat car les panneaux ne sont pas aux endroits ad hoc ou bien absents voire très sales ce qui nous a obligé à regarder la carte pour savoir par où passer. C'était plus sur le segment du département de la Sarthe que dans le Loir-et-Cher ou l'Eure-et-Loir. Sur les voies partagées, il serait éventuellement opportun de rappeler très régulièrement aux automobilistes la présence des vélos
En tout cas, ce séjour nous a aéré l'esprit
Parcours agréable. et vallonné.
Dommage que les Deviations, travaux ,éboulements ,aménagements de voies ,réfection d une rue.....ne soient pas signalées en amont .Une déviation spéciale VÉLO serait parfaite.
La voie verte après TROO est signalée voie pietonne ??? Avec barrières ???
Très belle découverte🚲🚲
Effectivement l'itinéraire alternatif n'est pas indiqué à cause de l'éboulement. Sur le GPS, nous avons été orienté par un chemin qui se termine en sentier sur une pente terrible avec des ronces...sûr que personne ne passe ici mais deux vélos ...oui!
L'itinéraire suit de près ou de loin le Loir qui paresse généralement dans une large plaine, parfois bordée de falaises rocheuses, où l'on découvre des habitats troglodytes ou de belles demeures et châteaux. Plusieurs villages traversés méritent également un arrêt pour leur patrimoine.
Chateaudun est une belle ville étape, son centre avec son chateau, son église de la Madeleine et ses vieux quartiers est digne d'intérêt, de même Vendôme avec la ville ancienne, les quelques ruines du château bien mises en valeur dans un parc paysager et bien sûr son abbatiale. Le petit détour vers le panorama du vignoble de Jasnières vaut les quelques vigoureux coups de pédales supplémentaires pour y accéder. Généralement facile, parfois un peu monotone sur des routes plates entre prairies humides et cultures, le parcours fait quelques détours pour une vue plus en hauteur de la vallée
Certaines portions après Seiches sont totalement défoncées, il n'est pas agréable de rouler, je perdais le plaisir d'être près du Loir. Seul, je n'ai pas pu emprunter le bac de la Roche Foulques, il y a des marches de chaque côté et je n'ai réussi à maintenir le bac pour y loger le vélo et les sacoches, puis y grimper. A Rochambeau, la route est barrée suite à risque d'éboulement selon le panneau que j'ai vu après coup, mais aucun panneau de déviation cycliste n'a été mis en place. Le circuit est bien balisé, une bonne partie est partagée avec les voitures et il n'y a généralement pas de danger à vélo, même si je pense que ces voies partagées et indiquées comme telles par un panneau devraient voir leur vitesse limitée, mais bien sûr ce n'est pas propre à cet itinéraire.
En conclusion, un parcours agréable et aisé.
Nous avons parcouru l'itinéraire d'Illiers-Combray jusqu'à Angers, à deux, en logeant en chambres ou logements loués. Nous sommes arrivés en train à Chartres et avons rallié Illiers-Combray par la Véloscénie. Nous avons parcouru le trajet en 7 jours, à raison d'une cinquantaine de kms par jour.
Nous avons été conquis par la variété et le charme des paysages traversés, la richesse du petit comme du grand patrimoine et par la gentillesse des personnes rencontrées. L'itinéraire est très bien balisé, assez plat et peu fréquenté par les voitures. Certains tronçons sont des chemins sans voiture.
Après avoir visité Angers une journée, nous sommes repartis en train.
C'est vraiment ce que nous espérions. Nous n'avons pas été déçus et recommandons ce parcours à ceux qui aiment flâner, prendre leur temps et faire du sport. L'accès en train permet d'avoir des vacances 100% écologiques.