L’itinéraire de l'Indre à Vélo est connecté à la Loire à Vélo, La Scandibérique, le Tour de la Creuse à Vélo et La Vagabonde, ainsi qu’à plusieurs sites et villes touristiques aux abords du parcours.
Dénivelé de l'itinéraire
Aménagement de l'itinéraire
Revêtement de l'itinéraire
L’Indre à Vélo de la Loire jusqu'à sa source
Balisage de l'Indre à Vélo
Itinéraire entièrement balisé dans les deux sens entre Bréhémont et Chambon-sur-Voueize.
Le parcours se déroule presque en totalité sur des voies partagées, départementales et petites routes peu fréquentées.
Le parcours est plus vallonné à partir de La Châtre jusqu'à Chambon-sur-Voueize
Boucles et liaisons vélo vers des lieux d'intérêt :
Plusieurs boucles et liaisons balisées peuvent enrichir votre voyage le long de l'Indre à Vélo :
- Saché : vers le château et musée Balzac
- Loches : liaison vers Chenonceaux
- Buzançais : liaison vers Argy et son train touristique et liaison vers le Parc Naturel Régional de la Brenne et ses boucles cyclables
Vous pouvez aussi prolonger le séjour en rayonnant autour de Loches, de Chenonceaux et des marais de la Brenne.
Trains et transport sur l'Indre à Vélo
Accéder au départ à Bréhémont:
- Pas de gare à Bréhémont. Gare la plus proche à Langeais (liaison TER en 15 min depuis Tours).
- De Langeais à Bréhémont, suivre La Loire à Vélo (6 km).
- Venir à Tours en train depuis : Paris (TGV, 1h30) | Nantes (TER, 1h30) | Lyon (TGV, 3h15)
Autres gares et lignes sur le parcours :
- Loches : Ligne de CAR Tours - Loches
- Chenonceaux : Ligne TER Tours - Chenonceaux
- Châteauroux : Ligne TER Tours - Vierzon puis Intercités Vierzon - Châteauroux.
Repartir depuis Chambon-sur-Voueize :
- Accéder à la gare de Montluçon (gare la plus proche) en suivant La Vagabonde.
- Repartir en train de Montluçon vers : Tours (3 trains., 3h30) | Paris (2 trains, 3h15) | Nantes (2 trains,5h) | Lyon (2 trains, 3h50)
- En continuant le voyage sur le Tour de Creuse à vélo ou La Vagabonde.
Itinéraires connectés à l'Indre à vélo
L'Indre à Vélo est connectée à plusieurs véloroutes entre Bréhémont et Chambon-sur-Voueize :
- Bréhémont : La Loire à Vélo / EuroVelo 6
- Montbazon : La Scandibérique / EuroVelo 3
- La Châtre : Saint-Jacques à vélo - Via Vézelay
- Boussac : Tour de Creuse à vélo
- Chambon-sur-Voueize (arrivée) : Tour de Creuse à Vélo et La Vagabonde
Les guides et cartes vélo
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L'avis des voyageurs
Nous avons parcouru la vélo route durant le mois d'août. Elle est très bien fléchée et les routes peu fréquentées. La partie de Loches à Chatillon très agréable. Par contre le parcours de Buzancais à Châteauroux est assez monotone et nous a beaucoup moins plus. Nous attendons avec impatience la suite du parcours vers le pays de George Sand.
J'ai quitté la loire à vélo à brehemont pour rejoindre la brenne en prenant l'Indre à vélo jusqu'à Buzançais. Le circuit est essentiellement sur route, pas forcément très fréquentées par les voitures, mais où la circulation est rapide et pas très agréable pour le cycliste, même si je ne suis pas concerné il me semble exclu de le parcourir avec des enfants. Si les villes et villages présentent de l'intérêt, les paysages de vastes étendues cultivées sur route droite sont un peu monotones, même si certains passages sont agréables.
Le circuit est très bien balisé, on ne risque pas trop de se perdre. Mention pour la partie autour de Palluau, Saint Genou, Reignac, Courçais et j'en oublie. Il serait utile de mettre des aires de pique-nique et des points d'eau en dehors des axes de passage automobile.
Merci pour ce parcours qui reste une bonne idée à améliorer !
Après avoir effectué une partie de la Loire à Vélo jusqu'à Bréhémont, j'ai bifurqué vers l'Indre à Vélo. Les 2 étapes jusqu'à Loches / Beaulieu-les-Loches sont assez intéressantes car on découvre de beaux endroits comme il est indiqué.
En revanche, aucune piste cyclable aménagée, nous devons partager la route avec les automobilistes, certes sur des routes peu fréquentées à cette époque de l'année.
L'étape jusqu'à Châtillon sur Indre n'en vaut donc pas la chandelle.
Je pense m'arrêter là sur cet itinéraire.
C'est surtout très bien pour du vélo de route mais pas pour du cyclo tourisme avec sacoches.