24 km
1 h 37 min
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Narbonne
Port-la-Nouvelle
Bords de mer

Une étape méditerranéenne du Canal du Midi à vélo très nature, au cœur de paysages typiques de la côte languedocienne. C’est par une étonnante langue de terre que se partagent la piste et le train, entre deux étangs véritables mers intérieures, qu’on atteint après la réserve de Sainte-Lucie, Port-la Nouvelle, qui est aussi une station balnéaire avec sa plage qui sera la bienvenue après cette « traversée du désert».

Pentes et dénivelé

Montées : 0m
Descentes : 10m
Point le plus bas : 0m
Point le plus élevé : 18m
Pentes mesurées sur 500 m

Répartition des pentes

0.51km descente légère (-5% à -1%)
23km plat (-1% à 2%)

Types de routes

21km (87%) de voies cyclables
3km (13%) de routes partagées
15km (61%) de parcours provisoire

Revêtement

3km (14%) de surface lisse
12km (50%) de surface rugueuse
7km (28%) de surface accidentée
2km (8%) de surface indéterminée

L’itinéraire

Après une traversée de Narbonne en partie sur voirie partagée, on emprunte le chemin de halage sommairement aménagé jusqu’à Port-La-Nouvelle.

Attention :
Il convient de solliciter pour circuler une demande d’autorisation écrite auprès de VNF autorité gestionnaire, conformément à l’article R4241-68 du Code des Transports.

Gares SNCF

Gare de Narbonne :

TER et Intercités > Carcassonne/Castelnaudary/Toulouse/Bordeaux ; Béziers/Agde/ Sète/Montpellier (6 à 10 trains quotidiens); Marseille (3 à 4 trains quotidiens) ; Port-la-Nouvelle/Perpignan (nombreux trains quotidiens) ; Cerbère/Barcelone.

Gare de Port-la-Nouvelle :

TER > Narbonne (nombreux trains quotidiens); Perpignan (nombreux trains quotidiens); Cerbère/Barcelone.

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