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La Vélomaritime / EuroVelo 4 bis

Bords de mer
1400 Km
4
Roscoff
Dunkerque
La Vélomaritime - EuroVelo 4, appelée aussi Véloroute de l’Europe Centrale, relie Roscoff en France à Kiev en Ukraine sur 4 000 km. En France, l’itinéraire réalisé à plus de 90 % offre une expérience maritime à la découverte de perles rares sur plus de 1400 kilomètres de la Manche à la Mer du Nord. De Roscoff en Bretagne, à Dunkerque en Hauts-de-France, la véloroute traverse des sites mythiques tels que la côte de Granit Rose, le Mont-Saint-Michel et sa baie, les Plages du Débarquement, les falaises d’Étretat, la Baie de Somme ou encore la côte d’Opale. Avec une part importante de voies partagées, c’est un itinéraire vélo idéal pour les cyclistes en recherche d’évasion, de défi, de découverte culturelle et gastronomique.

La Vélomaritime - EuroVelo 4 : le long de la Manche à vélo

Balisage et aménagement de La Vélomaritime

L’itinéraire est aujourd’hui aménagé à 92,6% et sa continuité sera assurée en 2021. Le jalonnement se met en place progressivement avec le logo de La Vélomaritime. Sur chaque territoire, vous pouvez déjà identifier l'itinéraire en suivant le logo EuroVelo 4. Voir l'état d'avancement.

L’Itinéraire est principalement aménagé sur des voies partagées.

Types d'aménagements cyclables :

  • 33% sur voies cyclables
  • 67% sur petites routes à faible trafic

Services et hébergement Accueil Vélo sur La Vélomaritime - EuroVelo 4 en France

Près de 160 hébergements (campings, hôtels, gîtes, chambres d'hôtes) Accueil Vélo se situent à moins de 5km de l'itinéraire et vous garantissent des services de qualité comme un garage fermé pour votre vélo par exemple. On vous recommande fortement de réserver en avance vos hébergements surtout dans les zones touristiques.

Trains et transport le long de La Vélomaritime - EuroVelo 4 en France

Gares et trains :

Les principales gares de l’itinéraire :

  • Bretagne : Morlaix, Lannion, Saint-Brieuc, Saint-Malo
  • Normandie : Pontorson - Mont-Saint-Michel, Saint-Lô, Cherbourg, Bayeux, Caen, Trouville-Deauville, Le Havre, Fécamp, Dieppe, Le Tréport Mers-Les-Bains
  • Hauts-de-France : Etaples Le Touquet, Boulogne Ville, Calais Ville, Dunkerque

Accéder à l’itinéraire depuis l’Angleterre en bateau :

  • La traversée de la Manche peut se faire depuis 5 ports Anglais : Plymouth, Poole, Porstmouth, Newhaven et Douvres vers 8 ports situés le long de l’itinéraire en France : Roscoff, Saint-Malo, Cherbourg, Ouistreham, Le Havre, Dieppe, Calais et Dunkerque.

Parkings longue durée sur l'itinéraire

Plusieurs parkings vous permettent d'accéder en voiture à l'itinéraire et de vous y garer durant votre séjour :

Caen | St Malo | Roscoff | St Brieuc

Excursions sur la Vélomaritime - EuroVelo 4 :

Si vous souhaitez voyager un week-end ou une courte semaine sur l'itinéraire, voici quelques idées de parcours :

Les guides et cartes vélo

pour partir à l'aventure

De Roscoff à Cherbourg - Ouest France

Le tour de Manche à vélo en 14 étapes et 700 km, le parcours en Bretagne et Normandie de Roscoff à Cherbourg.

La Vélomaritime / EuroVelo 4 - Chamina

Guide vélo de La Vélomaritime - EuroVelo 4 de Cherbourg à Dunkerque en 28 étapes et 750 kilomètres. Cartographie fond IGN au 1/100 000.

Les meilleurs séjours

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L'avis des voyageurs

sur La Vélomaritime / EuroVelo 4 bis
Note des voyageurs (2) 4,0
Roger
star star star star_half star_border
(mar 13/10/2020 - 15:46)
3 /5
Sécurité
4 /5
Balisage
4 /5
Intérêt
4 /5
Services
Notre 1ère véloroute

Avec le groupe de cyclo-randonneurs que j'anime (Nos randos vélo), nous avons entrepris un tour de France par les véloroutes & voies vertes que nous avons commencé par la vélomaritime au départ de St-Valéry/Somme jusqu'à Brest.

0 réponse
jean-baptiste
star star star star star_half
(lun 21/09/2020 - 08:56)
5 /5
Sécurité
3 /5
Balisage
4 /5
Intérêt
5 /5
Services
2 jours d'évasion

Pour profitez des derniers beaux jours de l'été nous sommes partis un court weekend sur le trajet Le Havre - Dieppe, avec une nuit à Fécamp. L'accès facile en train depuis Paris était une des conditions, parfaitement remplies quoique touver des TER (aller et retour) acceptant les vélo n'est pas une mince affaire avec la mutliplicité des sites SNCF... Il y a un gros effort à faire de ce côté pour comprendre et trouver ce qu'il faut.
Sur le balisage, autant la partie Le Havre - Fécamp est moyennement fléché, autant le parcours Fécamp - Dieppe est impeccablement indiqué. Impossible d'hésiter sur cette seconde partie. On ne voit pas beaucoup la mer, ce qui fait d'autant plus plaisir lorsqu'on s'en approche. Les paysages sont finalement variés, avec beaucoup de "petits pays", pleins de châteaux, et quelques remarquables sites. Le phare d'Antifer, le site de Bonneval, la ville de Fécamp...
C

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