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not\u00e9s\u003C\/option\u003E\n      \u003C\/select\u003E\n    \u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv id=\u0022avis-list-warraper\u0022\u003E\n    \u003Cdiv data-comment-user-id=\u002240845\u0022 id=\u0022comment-1213\u0022 data-note=\u00224.3\u0022 data-created=\u00221752912968\u0022 class=\u0022comment teaser\u0022\u003E\n  \u003Ch3\u003ETr\u00e8s belle randonn\u00e9e \u003C\/h3\u003E\n\n  \u003Cdiv class=\u0022notes\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022note\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-moyenne\u0022 data-icon=\u0022star\u0022\u003E4.3\/5\u003C\/div\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022username\u0022\u003EDouard \u00b7 \u003Cspan\u003Ejuillet 2025\u003C\/span\u003E\u003C\/div\u003E\n    \u003C\/div\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022notes-detail\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E5\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003ES\u00e9curit\u00e9\u003C\/div\u003E\n  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r\u00e9alis\u00e9 la Via Allier, en couple, en 9 jours dont 8 en camping et 1 en chambre (\u00e0 Moulins faute de camping). Nous n\u0026#039;avions pas d\u0026#039;assistance \u00e9lectrique.\u003Cbr \/\u003E\nLes campings  \u00e9taient confortables avec un accueil g\u00e9n\u00e9ralement tr\u00e8s sympathique).\u003Cbr \/\u003E\nLe parcours est relativement facile jusqu\u0026#039;\u00e0 Brioude (sauf le col de Croix des Gardes 654 m) et devient plus difficile ensuite (notamment au d\u00e9part de Prades et la mont\u00e9e sur Pradelles).\u003Cbr \/\u003E\nLa route est bien balis\u00e9e, sauf sur certaines portions et notre livret \u0026quot;La via Allier, la v\u00e9loroute de l\u0026#039;Auvergne\u0026quot; nous a \u00e9t\u00e9 bien utile (compl\u00e9t\u00e9 parfois par le trac\u00e9 gps\/gpx).\u003Cbr \/\u003E\nEn r\u00e9sum\u00e9, la via Allier est un parcours assez exigeant qui permet une tr\u00e8s belle d\u00e9couverte de la r\u00e9gion et offre de magnifiques paysages.\u003C\/p\u003E\n\n    \u003C\/div\u003E\n          \u003Ca href=\u0022#\u0022 class=\u0022lire-avis\u0022\u003ELire l\u2019avis complet\u003C\/a\u003E\n      \u003C\/div\u003E\n\n  \u003C\/div\u003E\n\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv data-comment-user-id=\u002230798\u0022 id=\u0022comment-1211\u0022 data-note=\u00222.8\u0022 data-created=\u00221752731636\u0022 class=\u0022comment teaser\u0022\u003E\n  \u003Ch3\u003EBalisage confus\u003C\/h3\u003E\n\n  \u003Cdiv class=\u0022notes\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022note\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-moyenne\u0022 data-icon=\u0022star\u0022\u003E2.8\/5\u003C\/div\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022username\u0022\u003EChristophe \u00b7 \u003Cspan\u003Ejuillet 2025\u003C\/span\u003E\u003C\/div\u003E\n    \u003C\/div\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022notes-detail\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E3\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003ES\u00e9curit\u00e9\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E4\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EInt\u00e9r\u00eat\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E3\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EServices\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E1\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EBalisage\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n    \u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022tags\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022tag\u0022\u003EVia Allier\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022comment-body\u0022\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022comment_body tronque\u0022\u003E\n    \u003Cdiv\u003E\n      \u003Cp\u003EN\u0026#039;\u00e9tant pas \u00e9quip\u00e9 de GPS, et fort d\u0026#039;une exp\u00e9rience pr\u00e9c\u00e9dente sur ce m\u00eame parcours, je pensais pouvoir savourer pleinement ce voyage .\u003Cbr \/\u003E\n Or le manque de panneaux indicateurs ont transform\u00e9 cette vir\u00e9e en cauchemar ! Entre autre d\u00e9convenues, la sortie de Vichy, v\u00e9ritable labyrinthe, d\u0026#039;o\u00f9 il est quasiment impossible de trouver la bonne voie. R\u00e9sultat: chemin emprunt\u00e9 \u00e0 peine carrossable, chute, v\u00e9lo cass\u00e9, en fin du voyage.\u003Cbr \/\u003E\nCe d\u00e9faut de signalisation sur certains tron\u00e7ons, g\u00e9n\u00e8re une certaine anxi\u00e9t\u00e9, malheureusement pr\u00e9judiciable \u00e0 la s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 et \u00e0 la bonne humeur que l\u0026#039;on est en droit de rechercher.\u003C\/p\u003E\n\n    \u003C\/div\u003E\n          \u003Ca href=\u0022#\u0022 class=\u0022lire-avis\u0022\u003ELire l\u2019avis complet\u003C\/a\u003E\n      \u003C\/div\u003E\n\n  \u003C\/div\u003E\n\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv data-comment-user-id=\u002224766\u0022 id=\u0022comment-1125\u0022 data-note=\u00224\u0022 data-created=\u00221747323750\u0022 class=\u0022comment teaser\u0022\u003E\n  \u003Ch3\u003ETour des grands espaces \u003C\/h3\u003E\n\n  \u003Cdiv class=\u0022notes\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022note\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-moyenne\u0022 data-icon=\u0022star\u0022\u003E4\/5\u003C\/div\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022username\u0022\u003EMarie Claude \u00b7 \u003Cspan\u003Emai 2025\u003C\/span\u003E\u003C\/div\u003E\n    \u003C\/div\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022notes-detail\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E3\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003ES\u00e9curit\u00e9\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E5\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EInt\u00e9r\u00eat\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E3\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EServices\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E5\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EBalisage\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n    \u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022tags\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022tag\u0022\u003EVia Allier\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022comment-body\u0022\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022comment_body tronque\u0022\u003E\n    \u003Cdiv\u003E\n      \u003Cp\u003ENous quittons aujourd\u0026#039;hui la Via Allier \u00e0 Brassac les Mines. Depuis Vic le Comte, c\u0026#039;est pour nous la plus belle \u00e9tape avec partout de magnifiques paysages, de beaux villages au b\u00e2ti en pierres magnifiques, m\u00eame si cette v\u00e9lo route est tr\u00e8s belle depuis Nevers. Issoire \u00e0 visiter. Bon balisage mais les voitures peuvent rouler vite sur les petites routes ! Par contre, nous pensions suivre l\u0026#039;Allier et bien non. Simplement des petits tron\u00e7ons de la rivi\u00e8re sur trois \u00e9tapes seulement ; pourquoi Via Allier ? De plus, plusieurs ponts coup\u00e9s sans indication de la pr\u00e9alable !!!\u003Cbr \/\u003E\nMais c\u0026#039;est vraiment tr\u00e8s beau.\u003C\/p\u003E\n\n    \u003C\/div\u003E\n          \u003Ca href=\u0022#\u0022 class=\u0022lire-avis\u0022\u003ELire l\u2019avis complet\u003C\/a\u003E\n      \u003C\/div\u003E\n\n  \u003C\/div\u003E\n\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv data-comment-user-id=\u002223269\u0022 id=\u0022comment-1028\u0022 data-note=\u00223.5\u0022 data-created=\u00221727354789\u0022 class=\u0022comment teaser\u0022\u003E\n  \u003Ch3\u003E6 jours sur la via allier\u003C\/h3\u003E\n\n  \u003Cdiv class=\u0022notes\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022note\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-moyenne\u0022 data-icon=\u0022star\u0022\u003E3.5\/5\u003C\/div\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022username\u0022\u003EDANIEL \u00b7 \u003Cspan\u003Eseptembre 2024\u003C\/span\u003E\u003C\/div\u003E\n    \u003C\/div\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022notes-detail\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E4\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003ES\u00e9curit\u00e9\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E4\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EInt\u00e9r\u00eat\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E3\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EServices\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E3\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EBalisage\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n    \u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022tags\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022tag\u0022\u003EVia Allier\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022comment-body\u0022\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022comment_body tronque\u0022\u003E\n    \u003Cdiv\u003E\n      \u003Cp\u003EEffectuer en 6 \u00e9tapes avec nuit \u00e0 l\u2019h\u00f4tel, du 24 au 29 aout 2024. Nevers-moulins \/ Moulins-Vichy \/ Vichy-Vic le Conte \/ Vic le Conte-la Voute Chilhac \/ la Voute Chilhac-pont d\u2019Alleyras \/ pont d\u2019Alleyras-Langogne. Les 4 premi\u00e8re \u00e9tapes sont assez roulantes, on traverse des forets, des champs de ma\u00efs, de beaux ch\u00e2teaux en toile de fond. Quelque monter sur la 3 \u00e9tapes histoire de pr\u00e9parer les mollets pour les 2 derni\u00e8re \u00e9tapes. Les chose s\u00e9rieuse attaque \u00e0 la Vielle Brioude, une condition physique est pr\u00e9f\u00e9rable pour ne pas trop souffrir, Il faut attaquer tranquille. Par contre de super paysage. Avoir de pr\u00e9f\u00e9rence un GPS car \u00e0 certain endroit des panneaux se sont envoler. La circulation et tr\u00e8s faible m\u00eame sur les peu de nationale emprunter. Pr\u00e9voir 2 gourdes, car les point d\u2019eau sont rare. Attention au pont d\u2019Alleyras une l\u2019\u00e9picerie est ouverte ou pas.\u003C\/p\u003E\n\n    \u003C\/div\u003E\n          \u003Ca href=\u0022#\u0022 class=\u0022lire-avis\u0022\u003ELire l\u2019avis complet\u003C\/a\u003E\n      \u003C\/div\u003E\n\n  \u003C\/div\u003E\n\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv data-comment-user-id=\u00225882\u0022 id=\u0022comment-981\u0022 data-note=\u00224.8\u0022 data-created=\u00221724339617\u0022 class=\u0022comment teaser\u0022\u003E\n  \u003Ch3\u003EUne travers\u00e9e tout en constraste...\u003C\/h3\u003E\n\n  \u003Cdiv class=\u0022notes\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022note\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-moyenne\u0022 data-icon=\u0022star\u0022\u003E4.8\/5\u003C\/div\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022username\u0022\u003EFabien \u00b7 \u003Cspan\u003Eao\u00fbt 2024\u003C\/span\u003E\u003C\/div\u003E\n    \u003C\/div\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022notes-detail\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E4\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003ES\u00e9curit\u00e9\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E5\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EInt\u00e9r\u00eat\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E5\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EServices\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E5\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EBalisage\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n    \u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022tags\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022tag\u0022\u003EVia Allier\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022comment-body\u0022\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022comment_body\u0022\u003E\n    \u003Cdiv\u003E\n      \u003Cp\u003E... Entre les Gorges de l\u0026#039;Allier jusqu\u0026#039;au Bourbonnais.\u003Cbr \/\u003E\nQuelques souvenirs ici : \u003Ca href=\u0022https:\/\/youtu.be\/3nzoClfst6w?si=rBsN1FEkQGkUe3M3\u0022\u003Ehttps:\/\/youtu.be\/3nzoClfst6w?si=rBsN1FEkQGkUe3M3\u003C\/a\u003E\u003C\/p\u003E\n\n    \u003C\/div\u003E\n      \u003C\/div\u003E\n\n  \u003C\/div\u003E\n\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv data-comment-user-id=\u002222407\u0022 id=\u0022comment-926\u0022 data-note=\u00222.8\u0022 data-created=\u00221722261129\u0022 class=\u0022comment teaser\u0022\u003E\n  \u003Ch3\u003EDe beaux points de vue mais portions dangereuses et manque d\u0026#039;am\u00e9nagements\u003C\/h3\u003E\n\n  \u003Cdiv class=\u0022notes\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022note\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-moyenne\u0022 data-icon=\u0022star\u0022\u003E2.8\/5\u003C\/div\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022username\u0022\u003EFr\u00e9d\u00e9ric \u00b7 \u003Cspan\u003Ejuillet 2024\u003C\/span\u003E\u003C\/div\u003E\n    \u003C\/div\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022notes-detail\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E1\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003ES\u00e9curit\u00e9\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E5\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EInt\u00e9r\u00eat\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E1\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EServices\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E4\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EBalisage\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n    \u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022tags\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022tag\u0022\u003EVia Allier\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022comment-body\u0022\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022comment_body tronque\u0022\u003E\n    \u003Cdiv\u003E\n      \u003Cp\u003EJe viens de terminer un s\u00e9jour sur la partie sud, au d\u00e9part de Langogne et arriv\u00e9e \u00e0 Longues ou j\u0026#039;ai quitt\u00e9 la voie pour rejoindre Clermont Ferrand.\u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003EPour les points positifs : les paysages sont magnifiques, particuli\u00e8rement en d\u00e9but de parcours. J\u0026#039;ai pass\u00e9 la premi\u00e8re nuit \u00e0 Prades qui vaut vraiment le coup pour la baignade avec vue sur les orgues. Par ailleurs je n\u0026#039;ai pas eu de route en gravier comme mentionn\u00e9 dans d\u0026#039;autres commentaires.\u003Cbr \/\u003E\nEn revanche, \u00e0 partie de Langeac et jusqu\u0026#039;\u00e0 Longues, j\u0026#039;ai trouv\u00e9 l\u0026#039;itin\u00e9raire dangereux. Exclusivement constitu\u00e9 de routes partag\u00e9es certes peu fr\u00e9quent\u00e9es mais o\u00f9 les voitures roulent tr\u00e8s vite. Il faut s\u0026#039;imaginer mouliner en mont\u00e9e \u00e0 10 \u00e0 l\u0026#039;heure, sans piste cyclable ni bas c\u00f4t\u00e9, avec des automobilites arrivant \u00e0 90 en sorties de virage. Par ailleurs, malgr\u00e9 mes 2l transport\u00e9s, j\u0026#039;ai du sonner \u00e0 des portes pour demander de l\u0026#039;eau. Les fontaines ou toilettes publiques sont extr\u00eamement rares sur cette partie du parcours.\u003Cbr \/\u003E\nJ\u0026#039;ai crois\u00e9 d\u0026#039;autres voyageurs, en famille avec enfants \u00e0 mon arriv\u00e9e de fin de deuxieme \u00e9tape de Prades \u00e0 Issoire, frustr\u00e9s du manque d\u0026#039;am\u00e9nagement et de la dangerosit\u00e9.\u003Cbr \/\u003E\nAyant d\u00e9j\u00e0 parcouru la seine \u00e0 v\u00e9lo, la paris Londres, la velodyssee, la veloscenie et d\u0026#039;autres portions de v\u00e9loroutes, c\u0026#039;est la premi\u00e8re fois qu\u0026#039;un parcours me semble aussi peu adapt\u00e9. Un petit go\u00fbt de \u0026quot;il suffit de mettre quelques panneaux au bord de la route pour s\u0026#039;appeler v\u00e9loroute\u0026quot;.\u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003ELe parcours reste tr\u00e8s beau et sauvage de Langogne \u00e0 Prades. R\u00e9serv\u00e9, du moins pour cette partie sud, \u00e0 ceux qui ont l\u0026#039;habitude de rouler avec les voitures, et \u00e0 ne pas recommander aux familles avec enfants ou adolescents.\u003C\/p\u003E\n\n    \u003C\/div\u003E\n          \u003Ca href=\u0022#\u0022 class=\u0022lire-avis\u0022\u003ELire l\u2019avis complet\u003C\/a\u003E\n      \u003C\/div\u003E\n\n  \u003C\/div\u003E\n\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv data-comment-user-id=\u002230947\u0022 id=\u0022comment-905\u0022 data-note=\u00224.8\u0022 data-created=\u00221721142546\u0022 class=\u0022comment teaser\u0022\u003E\n  \u003Ch3\u003ELangogne -\u0026gt; brassac les mines \u003C\/h3\u003E\n\n  \u003Cdiv class=\u0022notes\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022note\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-moyenne\u0022 data-icon=\u0022star\u0022\u003E4.8\/5\u003C\/div\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022username\u0022\u003ELeon \u00b7 \u003Cspan\u003Ejuillet 2024\u003C\/span\u003E\u003C\/div\u003E\n    \u003C\/div\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022notes-detail\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E5\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003ES\u00e9curit\u00e9\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E5\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EInt\u00e9r\u00eat\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E4\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EServices\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E5\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EBalisage\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n    \u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022tags\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022tag\u0022\u003EVia Allier\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022comment-body\u0022\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022comment_body tronque\u0022\u003E\n    \u003Cdiv\u003E\n      \u003Cp\u003ETrajet entre Langogne et Brassac les mines effectu\u00e9 sur 2 jours avant de remonter sur Langogne en train. Halte \u00e0 Prades, dans un camping tr\u00e8s sympa au bord de l\u0026#039;Allier.\u003Cbr \/\u003E\nJe recommande++ cette partie de l\u0026#039;itin\u00e9raire, les paysages sont magnifiques et tr\u00e8s valon\u00e9s. l\u0026#039;itin\u00e9raire suite pour la grande majorit\u00e9 des routes pas du tout fr\u00e9quent\u00e9es (sauf au abords des \u0026quot;grandes villes Brioude et Langeac).\u003Cbr \/\u003E\nJe pense qu\u0026#039;il est pr\u00e9f\u00e9rable de partir de Langogne pour avoir un d\u00e9nivel\u00e9 moins important. Balisage au top sur cette portion l\u00e0 du parcours\u003C\/p\u003E\n\n    \u003C\/div\u003E\n          \u003Ca href=\u0022#\u0022 class=\u0022lire-avis\u0022\u003ELire l\u2019avis complet\u003C\/a\u003E\n      \u003C\/div\u003E\n\n  \u003C\/div\u003E\n\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv data-comment-user-id=\u002229071\u0022 id=\u0022comment-858\u0022 data-note=\u00224.8\u0022 data-created=\u00221716632626\u0022 class=\u0022comment teaser\u0022\u003E\n  \u003Ch3\u003E\u00c0 2 avec Romain\u003C\/h3\u003E\n\n  \u003Cdiv class=\u0022notes\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022note\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-moyenne\u0022 data-icon=\u0022star\u0022\u003E4.8\/5\u003C\/div\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022username\u0022\u003EBenjamin  \u00b7 \u003Cspan\u003Emai 2024\u003C\/span\u003E\u003C\/div\u003E\n    \u003C\/div\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022notes-detail\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E5\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003ES\u00e9curit\u00e9\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E4\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EInt\u00e9r\u00eat\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E5\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EServices\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E5\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EBalisage\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n    \u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022tags\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022tag\u0022\u003EVia Allier\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022comment-body\u0022\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022comment_body\u0022\u003E\n    \u003Cdiv\u003E\n      \u003Cp\u003EMagnifique parcours le long de la via Allier qui monte en difficult\u00e9 \u00e0 chaque \u00e9tape.\u003Cbr \/\u003E\nNous l\u0026#039;avons fait en 4 jours : 150km le 1er puis 100 par jour. C\u0026#039;est parfait avec des stop \u00e0 Vichy, Issoire, Langogne et Langeac...\u003Cbr \/\u003E\nItin\u00e9raire bien indiqu\u00e9 et routes magnifiques.\u003Cbr \/\u003E\nA faire absolument !\u003C\/p\u003E\n\n    \u003C\/div\u003E\n      \u003C\/div\u003E\n\n  \u003C\/div\u003E\n\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv data-comment-user-id=\u002223374\u0022 id=\u0022comment-753\u0022 data-note=\u00224.3\u0022 data-created=\u00221692312547\u0022 class=\u0022comment teaser\u0022\u003E\n  \u003Ch3\u003ER\u00e9alis\u00e9e en ao\u00fbt 2023\u003C\/h3\u003E\n\n  \u003Cdiv class=\u0022notes\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022note\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-moyenne\u0022 data-icon=\u0022star\u0022\u003E4.3\/5\u003C\/div\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022username\u0022\u003ESchesco \u00b7 \u003Cspan\u003Eao\u00fbt 2023\u003C\/span\u003E\u003C\/div\u003E\n    \u003C\/div\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022notes-detail\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E4\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003ES\u00e9curit\u00e9\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E4\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EInt\u00e9r\u00eat\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E4\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EServices\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E5\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EBalisage\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n    \u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022tags\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022tag\u0022\u003EVia Allier\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022comment-body\u0022\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022comment_body tronque\u0022\u003E\n    \u003Cdiv\u003E\n      \u003Cp\u003EEn deux mots : magnifique, exigeant. \u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003ELa Via Allier est sans aucun doute un itin\u00e9raire exigeant : le d\u00e9nivel\u00e9 est important avec des cols \u00e0 franchir et des descentes vertigineuses ou des bons freins sont obligatoires. Nous avons cependant crois\u00e9 des familles sur l\u2019itin\u00e9raire a leur rythme. \u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003ENous avons r\u00e9alis\u00e9 le parcours en un peu plus d\u2019une semaine. Les premi\u00e8res \u00e9tapes permettent une bonne mise en jambe avant les d\u00e9nivel\u00e9s plus important des \u00e9tapes finales. L\u2019\u00e9tape \u00e0 Vichy est g\u00e9niale tant la ville est surprenante et charg\u00e9e d\u2019histoire. Puis \u00e7a se complique avec deux \u00e9tapes maussades sans int\u00e9r\u00eat particulier \u00e0 proximit\u00e9 des voitures. A partir de Vic le Comte le parcours rentre dans le vif du sujet, plus loin des grandes villes, plus sauvage, plus agr\u00e9able mais plus difficile ! Malgr\u00e9 la difficult\u00e9 annonc\u00e9e nous sommes all\u00e9s au bout en doutant parfois sur les trois derni\u00e8res \u00e9tapes. \u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003EEn ao\u00fbt nous \u00e9tions surpris du peu de fr\u00e9quentation \u00e0 partir de Vic le Comte ou m\u00eame sur des voies partag\u00e9es nous \u00e9tions peu d\u00e9rang\u00e9s par des v\u00e9hicules. \u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003EQuelques facteurs peuvent complexifier votre parcours : de fortes chaleurs car les zones d\u2019ombre ne sont pas nombreuses et le vent qui souffle parfois tr\u00e8s fort de face. \u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003EPour les h\u00e9bergements les r\u00e9servations de camping pour le jour m\u00eame ont plut\u00f4t bien fonctionn\u00e9. C\u2019est plus compliqu\u00e9 avec les h\u00f4tels et les AirBnb o\u00f9 il faut un peu anticiper. \u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003EBref c\u2019\u00e9tait du plaisir pour nous ! Tant\u00f4t touristique tant\u00f4t sportif :)\u003C\/p\u003E\n\n    \u003C\/div\u003E\n          \u003Ca href=\u0022#\u0022 class=\u0022lire-avis\u0022\u003ELire l\u2019avis complet\u003C\/a\u003E\n      \u003C\/div\u003E\n\n  \u003C\/div\u003E\n\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv data-comment-user-id=\u00226175\u0022 id=\u0022comment-532\u0022 data-note=\u00224.3\u0022 data-created=\u00221656840754\u0022 class=\u0022comment teaser\u0022\u003E\n  \u003Ch3\u003EDe Montpellier \u00e0 Nevers par la V70 et Via Allier du 24\/06 au 02 \/07\/2022\u003C\/h3\u003E\n\n  \u003Cdiv class=\u0022notes\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022note\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-moyenne\u0022 data-icon=\u0022star\u0022\u003E4.3\/5\u003C\/div\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022username\u0022\u003EGerard \u00b7 \u003Cspan\u003Ejuillet 2022\u003C\/span\u003E\u003C\/div\u003E\n    \u003C\/div\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022notes-detail\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E4\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003ES\u00e9curit\u00e9\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E5\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EInt\u00e9r\u00eat\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E4\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EServices\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E4\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EBalisage\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n    \u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022tags\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022tag\u0022\u003EVia Allier\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022comment-body\u0022\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022comment_body tronque\u0022\u003E\n    \u003Cdiv\u003E\n      \u003Cp\u003EJe suis parti \u00e0 v\u00e9lo sans assistance \u00e9lectrique de Montpellier le vendredi 24 juin au petit matin pour rejoindre \u00e0 Langogne, la Via Allier. A priori de Montpellier \u00e0 Langogne la V70 se nomme la R\u00e9gordanes mais cette voie et encore \u00e0 l\u0026#039;\u00e9tude et ne dispose d\u0026#039;aucune signalisation mis \u00e0 part 2 panneaux sur une vieille route d\u00e9saffect\u00e9e entre La Garde Guerin et Pr\u00e9vench\u00e8res en Loz\u00e8re. Ceci dit le trac\u00e9 en pointill\u00e9 du site AF3V m\u0026#039;a permis de rejoindre Langogne sans trop de difficult\u00e9.\u003Cbr \/\u003E\nAinsi j\u0026#039;ai crois\u00e9 l\u0026#039;Allier, encore petit ruisseau quelques kms avant Langogne. J\u0026#039;ai donc descendu l\u0026#039;Allier jusqu\u0026#039;\u00e0 la Loire \u00e0 l\u0026#039;inverse du sens prescrit par le site France V\u00e9lo Tourisme, j\u0026#039;ai dont commenc\u00e9 par le plat de r\u00e9sistance.\u003Cbr \/\u003E\nJ\u0026#039;ai constat\u00e9 que ce parcours de 435 kms est constitu\u00e9 de 3 parties bien distinctes ce qui justifie le sens pr\u00e9conis\u00e9.\u003Cbr \/\u003E\nPremi\u00e8re partie de Nevers \u00e0 Pont du Ch\u00e2teau le parcours traverse une campagne bucolique par des petite routes \u00e0 travers champs clairsem\u00e9s de rouleaux de paille, de moutons et de vaches. Tr\u00e8s peu de d\u00e9nivel\u00e9s, juste quelques faux plats et de petits raidillons, costauds mais courts. Les mollets se pr\u00e9parent pour la deuxi\u00e8me partie.\u003Cbr \/\u003E\nDeuxi\u00e8me partie, de Pont du Ch\u00e2teau \u00e0 Vieille Brioude, c\u0026#039;est la travers\u00e9e du Puy de D\u00f4me fait de grandes et larges vall\u00e9e s\u00e9par\u00e9e par des cols qui d\u00e9j\u00e0 font transpirer \u00e0 grosses gouttes mais aux somptueuses descentes qui font vite oublier la mont\u00e9e.\u003Cbr \/\u003E\nEt enfin la troisi\u00e8me partie de Vieille Brioude \u00e0 Langogne, La Haute Loire et la Loz\u00e8re, le plat de r\u00e9sistance mais c\u0026#039;est la cerise sur le g\u00e2teau, des paysages magnifiques et sauvages. Le site note que \u0026quot;\u00e7a grimpe\u0026quot; mais combien le mot est faible, je pr\u00e9cise que \u00e7a grimpe tr\u00e8s fort, m\u00eame tr\u00e8s tr\u00e8s fort, longtemps et souvent mais pour moi c\u0026#039;est la partie la plus belle.\u003Cbr \/\u003E\nJ\u0026#039;ai donc r\u00e9alis\u00e9 ce parcours en cyclo campeur en 8 \u00e9tapes dont 6 sur la Via Allier proprement dite, je ne suis pas un d\u00e9butant, j\u0026#039;ai 64 ans, j\u0026#039;ai des dizaines de milliers de kilom\u00e8tres dans les jambes et m\u00eame bien pr\u00e9par\u00e9  j\u0026#039;ai trouv\u00e9 ce parcours difficile mais parfaitement faisable. Le poids des sacoches est le v\u00e9ritable ennemi pour ce genre de profil. Il est certain qu\u0026#039;un VAE serait plus appropri\u00e9 mais personnellement je ne me sens pas encore assez vieux pour ce genre de v\u00e9locip\u00e8de. J\u0026#039;ai crois\u00e9 tr\u00e8s peu de cyclo randonneurs, un homme seul et deux couples dont un au camping de Pont du Ch\u00e2teau et je garde un tr\u00e8s bon souvenir de cette rencontre avec ces deux jeunes Savoyards , les seuls randonneurs avec qui j\u0026#039;ai pu \u00e9changer.\u003Cbr \/\u003E\nLe balisage est parfait (presque) je n\u0026#039;avais pas encore connu de v\u00e9lo route \u00e0 la signal\u00e9tique aussi limpide. J\u0026#039;enl\u00e8ve une \u00e9toile toutefois \u00e0 cause de ma derni\u00e8re \u00e9tape ; Le Veurdre-Nevers, 56 kms pr\u00e9vu, 74 kms au compteur \u00e0 cause d\u0026#039;un gros pourcentage d\u0026#039;erreurs provoqu\u00e9es par une multitude de panneaux directionnels de circuits locaux num\u00e9rot\u00e9s ou pas apr\u00e8s Sancoins et par le manque de panneaux estampill\u00e9s Via Allier aux points strat\u00e9giques. Egalement un panneau  indiquant Les Halles de Grossouvre  mal plac\u00e9 \u00e0 un carrefour et o\u00f9 d\u0026#039;autre panneaux directionnel m\u0026#039;ont envoy\u00e9 \u00e0 Sagonne, ce sont les seules erreurs que j\u0026#039;ai commise sur un parcours de 435 kms, g\u00e9nial.\u003Cbr \/\u003E\nLe trac\u00e9 nous transporte par des petites routes tr\u00e8s peu fr\u00e9quent\u00e9es traversant des dizaines de petits village sans aucune \u00e9picerie ni bistrot et encore moins de lieux de restauration, bien pr\u00e9voir son ravitaillement.\u003Cbr \/\u003E\n736 kilom\u00e8tres de v\u00e9lo au total et qu\u0026#039;une seule envie, remettre \u00e7a au plus vite. C\u0026#039;est si bon le v\u00e9lo.\u003C\/p\u003E\n\n    \u003C\/div\u003E\n          \u003Ca href=\u0022#\u0022 class=\u0022lire-avis\u0022\u003ELire l\u2019avis complet\u003C\/a\u003E\n      \u003C\/div\u003E\n\n  \u003C\/div\u003E\n\u003C\/div\u003E\n\n  \u003C\/div\u003E\n\u003C\/div\u003E\n\n          \u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\u003C\/div\u003E\n","settings":null}]