[{"command":"settings","settings":{"pluralDelimiter":"\u0003","suppressDeprecationErrors":true,"user":{"uid":0,"permissionsHash":"bfb7e046d55d57437d0f8de94c3645e384997151c58d582af626a2b85c567bef"}},"merge":true},{"command":"add_js","selector":"body","data":[{"src":"\/core\/assets\/vendor\/jquery\/jquery.min.js?v=4.0.0"},{"src":"\/sites\/default\/files\/js\/js_hLUJr_8LlQGtatVAuAFAZSlDmVcDc0XVv6BVXztbCD8.js?scope=footer\u0026delta=1\u0026language=fr\u0026theme=fvtv3\u0026include=eJxLzs_NTc0r0U8pKi1IzNFLhnB1kyp1yzJTy1OLANAjDJM"}]},{"command":"insert","method":"append","selector":"body","data":"\u003Cdiv\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022modal\u0022 data-id=\u0022list-avis\u0022 data-open=\u0022true\u0022 data-remove=\u0022true\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022modal-head d-flex\u0022\u003E\n      \u003Ch3\u003E L\u2019avis des voyageurs\u003C\/h3\u003E\n      \u003Ca href=\u0022#\u0022 class=\u0022close alignright inherit\u0022 data-icon=\u0022close\u0022\u003E\u003C\/a\u003E\n    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not\u00e9s\u003C\/option\u003E\n      \u003C\/select\u003E\n    \u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv id=\u0022avis-list-warraper\u0022\u003E\n    \u003Cdiv data-comment-user-id=\u002238928\u0022 id=\u0022comment-1146\u0022 data-note=\u00222.8\u0022 data-created=\u00221748809454\u0022 class=\u0022comment teaser\u0022\u003E\n  \u003Ch3\u003EDangereux pour les enfants!\u003C\/h3\u003E\n\n  \u003Cdiv class=\u0022notes\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022note\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-moyenne\u0022 data-icon=\u0022star\u0022\u003E2.8\/5\u003C\/div\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022username\u0022\u003EFr\u00e9d\u00e9ric \u00b7 \u003Cspan\u003Ejuin 2025\u003C\/span\u003E\u003C\/div\u003E\n    \u003C\/div\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022notes-detail\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E1\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003ES\u00e9curit\u00e9\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E4\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EInt\u00e9r\u00eat\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E1\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EServices\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E5\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EBalisage\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n    \u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022tags\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022tag\u0022\u003ERiotord \/ Bourg-Argental\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022comment-body\u0022\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022comment_body tronque\u0022\u003E\n    \u003Cdiv\u003E\n      \u003Cp\u003EEtape r\u00e9alis\u00e9 en mai 2025, tr\u00e8s peu de monde sur cette portion, heureusement, obligation d\u0026#039;emprunter une route sur laquelle la vitesse des voitures et des camions peuvent rendre le moindre \u00e9cart mortel. Crois\u00e9 2 familles avec enfants et remorque \u00e0 la mont\u00e9e, donc un long moment sur cette route... Dommage que le financement du goudronnage r\u00e9cent de cette route c\u00f4t\u00e9 Riotor n\u0026#039;ait pas permis la mise aux normes du tunnel et son ouverture aux v\u00e9los.\u003C\/p\u003E\n\n    \u003C\/div\u003E\n          \u003Ca href=\u0022#\u0022 class=\u0022lire-avis\u0022\u003ELire l\u2019avis complet\u003C\/a\u003E\n      \u003C\/div\u003E\n\n  \u003C\/div\u003E\n\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv data-comment-user-id=\u002233169\u0022 id=\u0022comment-1042\u0022 data-note=\u00223.3\u0022 data-created=\u00221729243924\u0022 class=\u0022comment teaser\u0022\u003E\n  \u003Ch3\u003EHumour, quand tu nous tiens...\u003C\/h3\u003E\n\n  \u003Cdiv class=\u0022notes\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022note\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-moyenne\u0022 data-icon=\u0022star\u0022\u003E3.3\/5\u003C\/div\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022username\u0022\u003ESoeur Sourire \u00b7 \u003Cspan\u003Eoctobre 2024\u003C\/span\u003E\u003C\/div\u003E\n    \u003C\/div\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022notes-detail\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E3\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003ES\u00e9curit\u00e9\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E4\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EInt\u00e9r\u00eat\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E3\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EServices\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E3\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EBalisage\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n    \u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022tags\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022tag\u0022\u003ERiotord \/ Bourg-Argental\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022comment-body\u0022\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022comment_body tronque\u0022\u003E\n    \u003Cdiv\u003E\n      \u003Cp\u003EJ\u0026#039;ai test\u00e9 la Via Fluvia le mercredi 09 octobre 2024, de sa partie orientale (Annonay) jusqu\u0026#039;\u00e0 sa partie occidentale (Lavo\u00fbte sur Loire).\u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003EBien \u00e9mouss\u00e9 psychologiquement par la c\u00f4te de 18 % (\u00e9tape 5), je commen\u00e7ais \u00e0 maudire la moindre mont\u00e9e, qui, plus d\u0026#039;une fois sur le parcours total, me para\u00eetra interminable. Pour les usagers de la Via Rhona, \u00e7a m\u0026#039;a rappel\u00e9 la souffrance de la travers\u00e9e d\u0026#039;Usinens (pentes moins fortes mais plus longues, dans le sens sud-nord).\u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003E\u00c0 Saint-Saveur-en-Rue, cinq c\u00f4tes autour de 10 % (deux sur piste, trois sur la route d\u00e9partementale). Arriv\u00e9 au col, je me suis repos\u00e9 un court instant, sous l\u0026#039;oeil m\u00e9fiant du paysan et, surtout de son chien (du c\u00f4t\u00e9 de la Loire, d\u0026#039;apr\u00e8s le d\u00e9coupage administratif), tandis que je me trouvais du c\u00f4t\u00e9 de la borne kilom\u00e9trique (c\u00f4t\u00e9 Haute-Loire), juste en face. :-D\u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003EL\u00e0, l\u0026#039;humour des concepteurs de la Via Fluvia s\u0026#039;est exprim\u00e9. :-DDD L\u0026#039;air de rien, le plan indique, \u00e0 partir du col du Tracol, le chemin du Tracol. J\u0026#039;ai cru que la vue offerte par Google Maps, de juin 2013, cachait un minimum de viabilisation. Et non ! C\u0026#039;est bien un chemin de RIOTORD, mais de terre, tremp\u00e9 par la pluie de la veille, avec des rigoles naturelles, de l\u0026#039;herbe, du caillou \u00e0 profusion. Les amateurs s\u0026#039;en r\u00e9jouiront sur huit cents m\u00e8tres. PAS UN SEUL panneau d\u0026#039;orientation...\u003Cbr \/\u003E\nArriv\u00e9 au hameau de Saint-Meyrat ou Meyras, il faut bifurquer \u00e0 gauche et, parvenu \u00e0 la chapelle, suivre le chemin de droite, qui descend. Jusqu\u0026#039;\u00e0 la maisonnette (gare) \u00e0 droite, repr\u00e9sentant un officier de marine fa\u00e7on Corto Maltese, \u00e7a fait quatre kilom\u00e8tres d\u0026#039;enduro\/down hill\/cross country. Ne boudons pas notre plaisir, donc. :-DDD\u003C\/p\u003E\n\u003Cp\u003EAu passage : le descriptif sur l\u0026#039;itin\u00e9raire provisoire est pudiquement l\u00e9ger quant au chemin du Tracol (d\u00e9tail ci-dessus) voire p\u00e9rim\u00e9 (\u0026quot;Une portion de 9,6km ouvrira pour l\u0026#039;\u00e9t\u00e9 2023 afin de vous permettre de rester sur la Via Fluvia de Saint-Sauveur-en-Rue jusqu\u0026#039;\u00e0 Annonay).\u003C\/p\u003E\n\n    \u003C\/div\u003E\n          \u003Ca href=\u0022#\u0022 class=\u0022lire-avis\u0022\u003ELire l\u2019avis complet\u003C\/a\u003E\n      \u003C\/div\u003E\n\n  \u003C\/div\u003E\n\u003C\/div\u003E\n\u003Cdiv data-comment-user-id=\u002275\u0022 id=\u0022comment-63\u0022 data-note=\u00221.5\u0022 data-created=\u00221597074344\u0022 class=\u0022comment teaser\u0022\u003E\n  \u003Ch3\u003ECol du tracol \u003C\/h3\u003E\n\n  \u003Cdiv class=\u0022notes\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022note\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-moyenne\u0022 data-icon=\u0022star\u0022\u003E1.5\/5\u003C\/div\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022username\u0022\u003EFranck \u00b7 \u003Cspan\u003Eao\u00fbt 2020\u003C\/span\u003E\u003C\/div\u003E\n    \u003C\/div\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022notes-detail\u0022\u003E\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E1\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003ES\u00e9curit\u00e9\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E3\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EInt\u00e9r\u00eat\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E1\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EServices\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n      \u003Cdiv class=\u0022note-item\u0022\u003E\n      \u003Cspan\u003E\u003Cstrong\u003E1\u003C\/strong\u003E\/5\u003C\/span\u003E\n    \u003Cdiv\u003EBalisage\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\n    \u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022tags\u0022\u003E\n    \u003Cdiv class=\u0022tag\u0022\u003ERiotord \/ Bourg-Argental\u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n  \u003Cdiv class=\u0022comment-body\u0022\u003E\n        \u003Cdiv class=\u0022comment_body tronque\u0022\u003E\n    \u003Cdiv\u003E\n      \u003Cp\u003EPas de balisage sur cette \u00e9tape (juillet 2020). La mont\u00e9e du col du Tracol n\u0026#039;est pas difficile m\u00eame si on sent que la route peut \u00eatre passag\u00e8re avec des camions (nous sommes pass\u00e9s \u00e0 10H30 du matin). Pour info nous \u00e9tions avec notre fils de 2 ans dans une carriole. Grosse descente de l\u0026#039;autre c\u00f4t\u00e9, ne pas manquer l\u0026#039;embranchement pour rejoindre le bout de voie verte jusqu\u0026#039;\u00e0 Saint-Sauveur (village sans int\u00e9r\u00eat). De nouveau de la descente jusqu\u0026#039;\u00e0 Bourg Argental par la routedu col.  Dommage que le tunnel du Tracol ne soit pas am\u00e9nag\u00e9, le co\u00fbt pour l\u0026#039;am\u00e9nager doit \u00eatre cons\u00e9quent...\u003C\/p\u003E\n\n    \u003C\/div\u003E\n          \u003Ca href=\u0022#\u0022 class=\u0022lire-avis\u0022\u003ELire l\u2019avis complet\u003C\/a\u003E\n      \u003C\/div\u003E\n\n  \u003C\/div\u003E\n\u003C\/div\u003E\n\n  \u003C\/div\u003E\n\u003C\/div\u003E\n\n          \u003C\/div\u003E\n  \u003C\/div\u003E\n\u003C\/div\u003E\n","settings":null}]